蜂窝陶瓷载体消耗定额
汽车零部件之蜂窝陶瓷行业深度研究|陶瓷_新浪财经_新浪网
2019年12月17日 根据尾气后处理过滤原理，蜂窝陶瓷载体主要分为直通式载体和壁流式 载体，壁流式载体在直通式基础上交替堵孔，强制尾气通过蜂窝陶瓷壁进一
浅谈DPF堇青石陶瓷蜂窝载体 豆丁网
2019年6月19日 浅谈DPF堇青石陶瓷蜂窝载体.docx. [键入文档标题]美净宝科技蜂窝陶瓷载体的材质主要有堇青石，汽车尾气处理用的蜂窝陶瓷材料常为多孔堇青石，主要作用是
进一步探索堇青石蜂窝陶瓷的发展现状及应用[权威资料] 豆丁网堇青石质蜂窝陶瓷载体的研究 豆丁网根据热度为您推荐•反馈
【东兴化工】尾气处理用陶瓷材料行业：蜂窝陶瓷载体是核心
2020年6月11日 1. 蜂窝陶瓷载体是汽车尾气后处理系统中的核心部件 20 世纪 70 年代，美国联邦政府对汽车尾气排放控制标准趋严。 在此背景下，美国康宁公司发明了堇青石蜂
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中国蜂窝陶瓷载体行业市场现状分析，行业仍以国外供应商
2020年10月15日 用于内燃机尾气后处理系统中承载涂覆催化剂或捕捉颗粒物的蜂窝陶瓷称为蜂窝陶瓷载体，主要分为直通式载体和壁流式载体，其中直通式载体主要包括SCR载
汽车零部件之蜂窝陶瓷行业深度研究_懂车帝
蜂窝陶瓷是汽车尾气后处理系统常用载体国六标准实施推动国内蜂窝陶瓷需求大幅增长国内蜂窝陶瓷进口替代逐渐加速配置建议
1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物（NOx） 、固体悬浮颗粒、铅等。通常减少汽车尾气有害物质排放的途 径包括：开发清洁能源；提高机内净化效率，通过改善发动机性能提高燃油 燃烧效率；提高机外净化效率，改进尾气后处理系统。 从尾气催化处理原
蜂窝陶瓷催化剂载体的八个特点 知乎
2022年3月17日 蜂窝陶瓷载体的材质主要有堇青石，汽车尾气处理用的蜂窝陶瓷材料常为多孔堇青石，主要作用是提供承载催化剂涂层的惰性物理结构。 为了在较小的体积内有较
蜂窝陶瓷 知乎
2022年4月16日 蜂窝陶瓷蓄热体热容量1000kJ/kg以上，产品最高使用温度≥1700℃，在加热炉、烘烤器、均热炉、裂解炉等窑炉中可节省燃料达40%以上，产量提高15%以上，
【瞻系列】国六带来蜂窝陶瓷大市场，国产厂商市场份额
2022年5月6日 五，市场空间 预计国六 a 阶段国内蜂窝陶瓷载体市场规模约 1.28 亿升，为国五阶段的 2.16 倍；国六 b 阶段国内蜂窝陶瓷载体市场规模约 1.39 亿升，为国五阶段的
2021年全球蜂窝陶瓷载体行业市场规模、竞争格局及典型
2021年5月6日 2020 年全球新车市场及汽车后市场的蜂窝陶瓷载体规模约为 49,620 万升，2025 年全球汽车市场蜂窝陶瓷载体的市场规模将达到 74,100 万升，较 2017 年将有较
一文了解蜂窝陶瓷的制备及应用 中国粉体网
2019年3月18日 蜂窝陶瓷是一种功能性多孔材料，具有低热膨胀性、比表面积大、隔热性较好、重量较轻等特点，广泛应用于汽车尾气净化器、臭氧抑制催化剂载体、冶金工业的
汽车零部件之蜂窝陶瓷行业深度研究 报告精读 未来智库
2019年12月18日 1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体. 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成. 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物（NOx） 、固体悬浮颗粒、铅等。. 通常减少汽车尾气有害物质排放的途 径包括：开发清洁能
浅谈DPF堇青石陶瓷蜂窝载体 豆丁网
2019年6月19日 [键入文档标题]美净宝科技蜂窝陶瓷载体的材质主要有堇青石，汽车尾气处理用的蜂窝陶瓷材料常为多孔堇青石，主要作用是提供承载催化剂涂层的惰性物理结构。 为了在较小的体积内有较大的催化表面，载体表面制成为蜂窝状。 大优点就是比表面大，热膨胀系数低，抗热冲击性能优良，耐酸耐碱耐腐蚀性强，而且具有较高的机械强度。 蜂窝
【东兴化工】尾气处理用陶瓷材料行业：蜂窝陶瓷载体是核心
2020年6月11日 全球: 目全球汽车尾气处理用蜂窝陶瓷载体的市场规模约 170 亿元，预计 2025 年提升 50% 至 250 亿元。 中国: 在国五升级国六的过程中（ 2018~2023 年），我国汽车尾气处理用蜂窝陶瓷载体的市场规模有望从 2018 年的 44 亿元提升至 2023 年的 200 亿元，其中柴油车用蜂窝陶瓷载体的市场规模有望从 22 亿元提升至近 80 亿元。 蜂窝陶瓷载
【招商汽车|公司深度】奥福环保：国内自主载体龙头，技术
2020年6月9日 （一）蜂窝陶瓷载体 技术行业领先 蜂窝陶瓷载体技术发明至今不到50年，技术门槛高，行业集中度高，长期属于美国康宁公司和日本NGK公司双寡头垄断状态。蜂窝陶瓷载体是技术密集型产品，其研发生产涉及无机化学、机械加工学、流体力学
年产200万升国六排放标准GPF堇青石蜂窝陶瓷载体项目环评
2019年7月11日 研究报告. （送审稿）项目名称：年产200万升国六排放标准GPF堇青石蜂窝陶瓷载体项目（一期）建设单位 (盖章)：贵州华耀科技有限公司编制日期：2019国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影
汽车尾气处理蜂窝陶瓷行业研究 $奥福环保(SH688021)$ $万
2021年5月9日 1. 蜂窝陶瓷是汽车尾气后处理系统常用载体 1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物（NOx） 、固体悬浮颗粒、铅等。 通常减少汽车尾气有害物质排放的途 径包括：开发清洁能源；提高机内净化效率，通过改善发动机性
各类蜂窝陶瓷载体（DOC载体、DPF与GPF、SCR载体与
2021年5月7日 2022年版中国蜂窝陶瓷载体行业发展现状全景分析及投资景研究报告 立鼎产业研究中心发布的《中国蜂窝陶瓷载体行业发展现状全景分析及投资景研究报告》是基于国家部门统计机构、行业协会、权威研究机构、第三方数据库（wind）以及本研究中心的数据积累的基础上编撰而成。
汽车零部件之蜂窝陶瓷行业深度研究_搜狐汽车_搜狐网
2019年12月24日 汽车零部件之蜂窝陶瓷行业深度研究. 2019-12-24 11:00:00. 1. 蜂窝陶瓷是汽车尾气后处理系统常用载体. 1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体. 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成. 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物
蜂窝式陶瓷载体 NGK（苏州）环保陶瓷有限公司
2020年8月26日 蜂窝陶瓷尾气净化催化剂载体. 用于汽油发动机尾气净化系统的陶瓷催化剂载体，在载体表面涂上催化剂，在汽车尾气通过时，将尾气中的HC、CO、NOx等有害成份变成无害成份。.
【瞻系列】国六带来蜂窝陶瓷大市场，国产厂商市场份额
2022年5月6日 对于蜂窝陶瓷载体行业，美、日两国的企业目合计占全球蜂窝陶瓷载体 90%以上市场份额，也是全球重型柴油车用大尺寸蜂窝陶瓷载体市场的主导者。 随着国六排放标准逐步落地，国内载体厂商有望充分受益于环保法规带来的渗透率提升，加上国内主机和整车厂商逐步开启蜂窝陶瓷载体国产化替代进程，在此背景下国内蜂窝陶瓷载体市场被
汽车零部件之蜂窝陶瓷行业深度研究 报告精读 未来智库
2019年12月18日 1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体. 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成. 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物（NOx） 、固体悬浮颗粒、铅等。. 通常减少汽车尾气有害物质排放的途 径包括：开发清洁能
【招商汽车|公司深度】奥福环保：国内自主载体龙头，技术
2020年6月9日 2020-06-09 22:10:48 摘要 奥福环保是国内蜂窝陶瓷领域的领跑者，产品线完善丰富，国六实施将为公司发展带来新机遇，有望实现收入、利润及市场占有率的进一步提升。 公司对应20/21/22年的PE分别为87.5、42.6、20.0，维持 “强烈推荐-A”投资评级。 核心观点 1、公司作为国内蜂窝陶瓷技术的龙头企业，打破了多年来蜂窝陶瓷载体领域被国外厂
年产200万升国六排放标准GPF堇青石蜂窝陶瓷载体项目环评
2019年7月11日 研究报告. （送审稿）项目名称：年产200万升国六排放标准GPF堇青石蜂窝陶瓷载体项目（一期）建设单位 (盖章)：贵州华耀科技有限公司编制日期：2019国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影
各类蜂窝陶瓷载体（DOC载体、DPF与GPF、SCR载体与
2021年5月7日 为满足机动车国六排放标准，主要应用于柴油车的 DOC 、 SCR 、 ASC 载体孔密度一般为 400-600 孔每平方英寸，壁厚为 3-4mil ；应用于汽油车的 TWC 载体孔密度一般为 600-750 孔每平方英寸，壁厚为 2-3mil 。 DOC 、 SCR 、 ASC 载体的规格尺寸较大，直径范围为 190-330mm ， TWC 产品规格尺寸较小，直径一般小于 143.8mm 。 各类
汽车零部件之蜂窝陶瓷行业深度研究_搜狐汽车_搜狐网
2019年12月24日 1. 蜂窝陶瓷是汽车尾气后处理系统常用载体 1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物（NOx） 、固体悬浮颗粒、铅等。 通常减少汽车尾气有害物质排放的途 径包括：开发清洁能源；提高机内净化效率，通过改善发动机性
全面步入国六时代，蜂窝陶瓷迎重大机遇 中国粉体网
2021年4月30日 汽车用蜂窝陶瓷载体的使用环境特别恶劣，同时其又是后排放处理系统中的一个零部件，因此，对其系统的协调适应性也要求非常高，蜂窝陶瓷必须具备以下性能： 1、比表面积大 保证废气与催化触媒的充分接触。 2、吸水性稳定 确保催化触媒牢固均匀地涂附在载体的表面，同时又不因涂附过厚带来浪费。 3、暖机性好 要求发动机在启动后，载
蜂窝式陶瓷载体 NGK（苏州）环保陶瓷有限公司
2020年8月26日 蜂窝陶瓷尾气净化催化剂载体. 用于汽油发动机尾气净化系统的陶瓷催化剂载体，在载体表面涂上催化剂，在汽车尾气通过时，将尾气中的HC、CO、NOx等有害成份变成无害成份。.
一文了解蜂窝陶瓷的制备及应用 中国粉体网
2019年3月18日 蜂窝陶瓷是一种功能性多孔材料，具有低热膨胀性、比表面积大、隔热性较好、重量较轻等特点，广泛应用于汽车尾气净化器、臭氧抑制催化剂载体、冶金工业的热交换和金属液的过滤、化学工业的化学反应载体及催化剂、采矿业的有毒气体和液体的净化处理等
2020-2022年中国汽车用蜂窝陶瓷载体市场空间走势预测[图
2020年3月3日 智研咨询发布的《 2020-2026年中国汽车用蜂窝陶瓷载体行业市场消费调查及投资景趋势分析报告 》显示：国五标准下，汽油车单车使用载体量约为1.5L，柴油车约为15L，以2019年汽油车2121万台产量、柴油车295万台产量测算，在中性条件假设下，2019年汽车尾气催化
陶瓷载体 Corning
产品概述. 陶瓷载体. 我们先进的陶瓷载体在性能、效率和灵活性方面进行了优化，可满足轻型和重型车汽油和柴油系统的最苛刻要求。. Corning® Celcor ® 基板 和 Corning ® Celcor ® LFA 载体提供可靠的整体减排性能记录。. Corning ® FLORA ® 载体 为进一步降低车辆发动
【东兴化工】尾气处理用陶瓷材料行业：蜂窝陶瓷载体是核心
2020年6月11日 1. 蜂窝陶瓷载体是汽车尾气后处理系统中的核心部件 20 世纪 70 年代，美国联邦政府对汽车尾气排放控制标准趋严。 在此背景下，美国康宁公司发明了堇青石蜂
中国蜂窝陶瓷载体行业市场现状分析，行业仍以国外供应商
2020年10月15日 用于内燃机尾气后处理系统中承载涂覆催化剂或捕捉颗粒物的蜂窝陶瓷称为蜂窝陶瓷载体，主要分为直通式载体和壁流式载体，其中直通式载体主要包括SCR载
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蜂窝陶瓷是汽车尾气后处理系统常用载体国六标准实施推动国内蜂窝陶瓷需求大幅增长国内蜂窝陶瓷进口替代逐渐加速配置建议
1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物（NOx） 、固体悬浮颗粒、铅等。通常减少汽车尾气有害物质排放的途 径包括：开发清洁能源；提高机内净化效率，通过改善发动机性能提高燃油 燃烧效率；提高机外净化效率，改进尾气后处理系统。 从尾气催化处理原
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2022年3月17日 蜂窝陶瓷载体的材质主要有堇青石，汽车尾气处理用的蜂窝陶瓷材料常为多孔堇青石，主要作用是提供承载催化剂涂层的惰性物理结构。 为了在较小的体积内有较
蜂窝陶瓷 知乎
2022年4月16日 蜂窝陶瓷蓄热体热容量1000kJ/kg以上，产品最高使用温度≥1700℃，在加热炉、烘烤器、均热炉、裂解炉等窑炉中可节省燃料达40%以上，产量提高15%以上，
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2022年5月6日 五，市场空间 预计国六 a 阶段国内蜂窝陶瓷载体市场规模约 1.28 亿升，为国五阶段的 2.16 倍；国六 b 阶段国内蜂窝陶瓷载体市场规模约 1.39 亿升，为国五阶段的
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2021年5月6日 2020 年全球新车市场及汽车后市场的蜂窝陶瓷载体规模约为 49,620 万升，2025 年全球汽车市场蜂窝陶瓷载体的市场规模将达到 74,100 万升，较 2017 年将有较
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2019年3月18日 蜂窝陶瓷是一种功能性多孔材料，具有低热膨胀性、比表面积大、隔热性较好、重量较轻等特点，广泛应用于汽车尾气净化器、臭氧抑制催化剂载体、冶金工业的
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2019年12月18日 1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体. 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成. 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物（NOx） 、固体悬浮颗粒、铅等。. 通常减少汽车尾气有害物质排放的途 径包括：开发清洁能
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2019年6月19日 [键入文档标题]美净宝科技蜂窝陶瓷载体的材质主要有堇青石，汽车尾气处理用的蜂窝陶瓷材料常为多孔堇青石，主要作用是提供承载催化剂涂层的惰性物理结构。 为了在较小的体积内有较大的催化表面，载体表面制成为蜂窝状。 大优点就是比表面大，热膨胀系数低，抗热冲击性能优良，耐酸耐碱耐腐蚀性强，而且具有较高的机械强度。 蜂窝
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2020年6月11日 全球: 目全球汽车尾气处理用蜂窝陶瓷载体的市场规模约 170 亿元，预计 2025 年提升 50% 至 250 亿元。 中国: 在国五升级国六的过程中（ 2018~2023 年），我国汽车尾气处理用蜂窝陶瓷载体的市场规模有望从 2018 年的 44 亿元提升至 2023 年的 200 亿元，其中柴油车用蜂窝陶瓷载体的市场规模有望从 22 亿元提升至近 80 亿元。 蜂窝陶瓷载
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2020年6月9日 （一）蜂窝陶瓷载体 技术行业领先 蜂窝陶瓷载体技术发明至今不到50年，技术门槛高，行业集中度高，长期属于美国康宁公司和日本NGK公司双寡头垄断状态。蜂窝陶瓷载体是技术密集型产品，其研发生产涉及无机化学、机械加工学、流体力学
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2019年7月11日 研究报告. （送审稿）项目名称：年产200万升国六排放标准GPF堇青石蜂窝陶瓷载体项目（一期）建设单位 (盖章)：贵州华耀科技有限公司编制日期：2019国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影
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2021年5月9日 1. 蜂窝陶瓷是汽车尾气后处理系统常用载体 1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物（NOx） 、固体悬浮颗粒、铅等。 通常减少汽车尾气有害物质排放的途 径包括：开发清洁能源；提高机内净化效率，通过改善发动机性
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2021年5月7日 2022年版中国蜂窝陶瓷载体行业发展现状全景分析及投资景研究报告 立鼎产业研究中心发布的《中国蜂窝陶瓷载体行业发展现状全景分析及投资景研究报告》是基于国家部门统计机构、行业协会、权威研究机构、第三方数据库（wind）以及本研究中心的数据积累的基础上编撰而成。
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2019年12月24日 汽车零部件之蜂窝陶瓷行业深度研究. 2019-12-24 11:00:00. 1. 蜂窝陶瓷是汽车尾气后处理系统常用载体. 1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体. 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成. 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物
蜂窝式陶瓷载体 NGK（苏州）环保陶瓷有限公司
2020年8月26日 蜂窝陶瓷尾气净化催化剂载体. 用于汽油发动机尾气净化系统的陶瓷催化剂载体，在载体表面涂上催化剂，在汽车尾气通过时，将尾气中的HC、CO、NOx等有害成份变成无害成份。.
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2022年5月6日 对于蜂窝陶瓷载体行业，美、日两国的企业目合计占全球蜂窝陶瓷载体 90%以上市场份额，也是全球重型柴油车用大尺寸蜂窝陶瓷载体市场的主导者。 随着国六排放标准逐步落地，国内载体厂商有望充分受益于环保法规带来的渗透率提升，加上国内主机和整车厂商逐步开启蜂窝陶瓷载体国产化替代进程，在此背景下国内蜂窝陶瓷载体市场被
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2019年12月18日 1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体. 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成. 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物（NOx） 、固体悬浮颗粒、铅等。. 通常减少汽车尾气有害物质排放的途 径包括：开发清洁能
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2020年6月9日 2020-06-09 22:10:48 摘要 奥福环保是国内蜂窝陶瓷领域的领跑者，产品线完善丰富，国六实施将为公司发展带来新机遇，有望实现收入、利润及市场占有率的进一步提升。 公司对应20/21/22年的PE分别为87.5、42.6、20.0，维持 “强烈推荐-A”投资评级。 核心观点 1、公司作为国内蜂窝陶瓷技术的龙头企业，打破了多年来蜂窝陶瓷载体领域被国外厂
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2019年7月11日 研究报告. （送审稿）项目名称：年产200万升国六排放标准GPF堇青石蜂窝陶瓷载体项目（一期）建设单位 (盖章)：贵州华耀科技有限公司编制日期：2019国家环境保护部制《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影
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2021年5月7日 为满足机动车国六排放标准，主要应用于柴油车的 DOC 、 SCR 、 ASC 载体孔密度一般为 400-600 孔每平方英寸，壁厚为 3-4mil ；应用于汽油车的 TWC 载体孔密度一般为 600-750 孔每平方英寸，壁厚为 2-3mil 。 DOC 、 SCR 、 ASC 载体的规格尺寸较大，直径范围为 190-330mm ， TWC 产品规格尺寸较小，直径一般小于 143.8mm 。 各类
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2019年12月24日 1. 蜂窝陶瓷是汽车尾气后处理系统常用载体 1.1.蜂窝陶瓷是汽车尾气处理催化器重要载体 1.1.1.汽车尾气后处理系统结构构成 汽车尾气中主要的有害物质包括一氧化碳（CO） 、碳氢化合物（HC） 、氮 氧化物（NOx） 、固体悬浮颗粒、铅等。 通常减少汽车尾气有害物质排放的途 径包括：开发清洁能源；提高机内净化效率，通过改善发动机性
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2021年4月30日 汽车用蜂窝陶瓷载体的使用环境特别恶劣，同时其又是后排放处理系统中的一个零部件，因此，对其系统的协调适应性也要求非常高，蜂窝陶瓷必须具备以下性能： 1、比表面积大 保证废气与催化触媒的充分接触。 2、吸水性稳定 确保催化触媒牢固均匀地涂附在载体的表面，同时又不因涂附过厚带来浪费。 3、暖机性好 要求发动机在启动后，载
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2020年8月26日 蜂窝陶瓷尾气净化催化剂载体. 用于汽油发动机尾气净化系统的陶瓷催化剂载体，在载体表面涂上催化剂，在汽车尾气通过时，将尾气中的HC、CO、NOx等有害成份变成无害成份。.
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2019年3月18日 蜂窝陶瓷是一种功能性多孔材料，具有低热膨胀性、比表面积大、隔热性较好、重量较轻等特点，广泛应用于汽车尾气净化器、臭氧抑制催化剂载体、冶金工业的热交换和金属液的过滤、化学工业的化学反应载体及催化剂、采矿业的有毒气体和液体的净化处理等
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陶瓷载体 Corning
产品概述. 陶瓷载体. 我们先进的陶瓷载体在性能、效率和灵活性方面进行了优化，可满足轻型和重型车汽油和柴油系统的最苛刻要求。. Corning® Celcor ® 基板 和 Corning ® Celcor ® LFA 载体提供可靠的整体减排性能记录。. Corning ® FLORA ® 载体 为进一步降低车辆发动