大秦线C80型敞车闸瓦切削车轮的故障分析及解决建议
大秦线C80型敞车闸瓦切削车轮的故障分析及解决建议 豆丁网
2022年10月5日 本文就铝合金C80型敞车运行过程中闸瓦切削车轮故障进行了研讨分析，从根底制动设计结构、现场测量数据、检修运用等方面进行了理论分析，并提出相应的解
大秦线C80型敞车闸瓦切削车轮的故障分析及解决建议
本文就铝合金C80型敞车运行过程中闸瓦切削车轮故障进行了研讨分析,从基础制动设计结构、现场测量数据、检修运用等方面进行了理论分析,并提出相应的解决建议。
大秦线C80型敞车闸瓦切削车轮的故障分析及解决建议_杂志
2018年12月3日 解喜文【摘 要】铝合金C80型敞车自2003年起陆续投入大秦线循环运行，运行过程中发生闸瓦切削车轮的现象较为突出，严重者闸瓦切削车轮后大量切削物聚
大秦线C80（H）型敞车基础制动装置故障分析与改进措施
1.大秦线C80型敞车转K6型转向架车轮轮缘单侧磨耗原因分析及改进措施 [J], 刘俊清;于科华 2.大秦线C80型敞车常见故障调查分析 [J], 张宇 3.关于大秦线配属C80系列型敞车装用
关于大秦线重载C80型系列敞车故障探讨与分析 豆丁网
2016年10月12日 2．1．2列检作业场点人工技检故障201年、2012年大秦线各列检作业场点人工技检发现C80敞车主要故障较多的有：车轮踏圆周磨耗故障件，
大秦线C80型敞车常见故障调查分析 百度文库
1 C80 型敞车的主要特点 C80 型敞车是为适应大秦线大载重、高频率运行以及秦皇岛码头不摘钩连续翻卸而设计的 运煤专用敞车，该型敞车载重 80t，商业运行速度 100km/h，全
关于大秦线重载C80型系列敞车故障探讨与分析--《太原铁道
【摘要】：本文主要针对大秦铁路重载编组列车在运输过程中对车辆性能和品质的要求,介绍了大秦线重载运输主型C80系列敞车的主要特点及构成,例举车辆检修部门在运用定检过
大秦线C80专用敞车车轮轮缘故障分析和防范措施的探讨 知
【摘要】：通过对大秦线C80专用敞车车轮轮缘故障以及运用现状的调查,阐述了轮缘故障的危害,从车轮材质、技术标准、2万吨列车重载高速、闸瓦摩擦、轮轨间作用等方面进行了分
C80型煤矿专用敞车 百度百科
C80型煤矿专用敞车是我国专门为大秦线（大同-秦皇岛）而设计制造的专用敞车。其主要职能是运载煤炭。同时其也是为货车提高运量而设计的重载型货车。C80敞车是浴盆漏斗式
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大秦线C80型敞车闸瓦切削车轮的故障分析及解决建议_杂志
2018年12月3日 解喜文【摘 要】铝合金C80型敞车自2003年起陆续投入大秦线循环运行，运行过程中发生闸瓦切削车轮的现象较为突出，严重者闸瓦切削车轮后大量切削物聚积在车轮与闸瓦之间，导致闸瓦抱死车轮，存在严重行车安全隐患。如
大秦线C80（H）型敞车基础制动装置故障分析与改进措施
1.大秦线C80型敞车转K6型转向架车轮轮缘单侧磨耗原因分析及改进措施 [J], 刘俊清;于科华 2.大秦线C80型敞车常见故障调查分析 [J], 张宇 3.关于大秦线配属C80系列型敞车装用的16、17r型车钩裂纹故障原因分析及建议 [J], 李伟 4.大秦线C80型敞车闸瓦切削车轮的故障分析及解决建议 [J], 解喜文 5.大秦线重载列车C80型敞车更换轮对装置通过路局科技成果鉴定
C80型铁路货车制动装置运用性能预测 chd.edu.cn
2021年9月30日 运用现场试验与多体动力学仿真相结合的方式，提出一套反映C80单元制动装置真实接触状态的建模与模型验证方法；运用RecurDyn仿真分析平台，通过仿真试验分析法对制动装置的运用性能进行分析预测。研究结果表明：闸瓦靠近轮缘一侧的接触应力较大，2、3位闸瓦下部应力较大，易引起闸瓦偏磨
大秦线C80(H)型敞车基础制动装置故障分析与改进措施
【摘要】：针对大秦线C80(H)型铝合金敞车在运用和检修过程中发生的基础制动装置故障进行了调查分析,结合车辆的检修现状, 提出了相应改进对策。 下载App查看全文 下载全文 更多同类文献 PDF全文下载 CAJ全文下载 (如何获取全文？欢迎：购买
大秦线C80型配属车轮对磨耗超限分析安全风险研判及防范
2020年5月15日 通过以上数据对比分析，可见大秦线C80型配属车轮对故障主要体现在车轮踏面圆周磨耗超限车轮轮缘厚度磨耗超限两类故障上，车轮踏面圆周磨耗超限危害，一是破坏了踏面标准外形，使踏面与钢轨经常接触部分的锥度发生变化，使轮对蛇形运动的波长减小，频率增高，影响车辆运行平稳性；二是可致轮缘高度增加，轮缘过高，对剪断钢轨螺
【铁道知识车辆】专用敞车C80B(H) 知乎
2021年7月5日 C80B (H)型不锈钢运煤专用敞车. C80B (H)型不锈钢运煤专用敞车主要由车体、制动装置、车钩缓冲装置及转向架等组成。. 车体为全钢焊接结构，由底架、侧墙、端墙、撑杆组成。. 底架 (地板除外)主要采用Q450NQR1高强度耐候钢，与货物接触的端、侧墙、地板采用T4003
C80型运煤专用敞车详细介绍 豆丁网
2014年3月6日 C80型铝合金运煤敞车湖辆教育车辆概况1、车辆主要特点80型铝合金运煤敞车是供大秦线2万吨重载列车运输煤炭用的专用敞车。 该车采用双浴盆结构，车体除底架外采用铝合金型材与板材的铆接结构，车体自重轻，容积大，载重达80t；同时铝合金材料耐腐蚀性强，延长了车辆检修周期及使用寿命。 2、主要性能参数载重 (t)80自重 (t)20总重
C80、C80A、C80B、C80C型系列运煤专用敞车和大秦线
2014年3月6日 C80 C80A C80B C80C型 运煤专用敞车 大秦线运用情况 系统标签： 敞车 专用 重载 列车 铝合金 车钩
C80型车辆 豆丁网
2013年12月8日 C80型敞车概述为实现大秦线年运量2亿吨的战略目标，在铁道部运输局装备部等司局的指导、支持下，依据铁路运输装备现代化的原则，2003～2004年齐车公司开发研制了C80型铝合金运煤敞车。. 该车的研制和批量投产，对缓解大秦线煤炭运输紧张局
自媒体时代掌握舆论话语权的策略研究_参考网
2017年12月9日 1 自媒体时代舆论传播的特点. 1.1 传播方式：“中心-边缘”辐射扩散. 经典的传播学理论经历了“5W”模式、香农-韦弗模式、两级传播模式、施拉姆的“信息反馈”模式等多个阶段，在不同的阶段以及不同的传播模式中，体现出了传播者和受传者之间关系的变化
大秦线C80型敞车闸瓦切削车轮的故障分析及解决建议_杂志
2018年12月3日 解喜文【摘 要】铝合金C80型敞车自2003年起陆续投入大秦线循环运行，运行过程中发生闸瓦切削车轮的现象较为突出，严重者闸瓦切削车轮后大量切削物聚积在车轮与闸瓦之间，导致闸瓦抱死车轮，存在严重行车安全隐患。如
C80货车车轮强化减磨技术综合研究--《粘接》2021年10期
1 张丽萍;;关于C80车辆牵引杆检查设备研究应用与探讨[J];内燃机与配件;2020年13期 2 张宇;;大秦线C80型敞车常见故障调查分析[J];科技视界;2017年01期 3 赵玉波;李忠春;唐欣;;对大秦线C80系列敞车制动故障关门车处理的探讨[J];铁道技术监督;2014年06期 4 解喜文;;大秦线C80型敞车闸瓦切削车轮的故障分析及解决
大秦线C80(H)型敞车基础制动装置故障分析与改进措施
【摘要】：针对大秦线C80(H)型铝合金敞车在运用和检修过程中发生的基础制动装置故障进行了调查分析,结合车辆的检修现状, 提出了相应改进对策。 下载App查看全文 下载全文 更多同类文献 PDF全文下载 CAJ全文下载 (如何获取全文？欢迎：购买
大秦线C80型配属车轮对磨耗超限分析安全风险研判及防范
2020年5月15日 通过以上数据对比分析，可见大秦线C80型配属车轮对故障主要体现在车轮踏面圆周磨耗超限车轮轮缘厚度磨耗超限两类故障上，车轮踏面圆周磨耗超限危害，一是破坏了踏面标准外形，使踏面与钢轨经常接触部分的锥度发生变化，使轮对蛇形运动的波长减小，频率增高，影响车辆运行平稳性；二是可致轮缘高度增加，轮缘过高，对剪断钢轨螺
【铁道知识车辆】专用敞车C80B(H) 知乎
2021年7月5日 C80B (H)型不锈钢运煤敞车 1—转动车钩缓冲装置；2—牵引杆装置；3—标记；4—侧墙组成；5—1 位端墙组成；6—手制动装置；7—2位端墙组成；8—撑杆组成；9—转向架；10—下侧门组成；11—底架组成；12—风制动装置；13—底架附属件；14 —转向架 来源：《铁路货车概要》 发布于 2021-07-05 19:49 铁路运输 铁路 货车
C80、C80A、C80B、C80C型系列运煤专用敞车和大秦线
2014年3月6日 C80 C80A C80B C80C型 运煤专用敞车 大秦线运用情况 系统标签： 敞车 专用 重载 列车 铝合金 车钩
C80型车辆 豆丁网
2013年12月8日 C80型敞车概述为实现大秦线年运量2亿吨的战略目标，在铁道部运输局装备部等司局的指导、支持下，依据铁路运输装备现代化的原则，2003～2004年齐车公司开发研制了C80型铝合金运煤敞车。. 该车的研制和批量投产，对缓解大秦线煤炭运输紧张局
大秦铁路_百度百科
1992年12月21日 大秦铁路（Datong-Qinhuangdao Railway），简称大秦线，是中国华北地区一条连接山西省大同市与河北省秦皇岛市的国铁I级货运专线铁路，也是中国境内首条双线电气化重载铁路、首条煤运通道干线铁
合成闸瓦在应用中的故障分析及解决建议-铁路器材专业制造商
2017年7月12日 《铁路货车运用维修规程》规定：非提速铁路货车高、低摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于14mm；提速铁路货车高摩合成闸瓦磨耗剩余厚度不小于18mm，大秦线、侯月线、中欧班列、高原铁路及C100型敞车2、3位转向架闸瓦磨耗剩余厚度不小于25mm；同一
自媒体时代掌握舆论话语权的策略研究_参考网
2017年12月9日 1 自媒体时代舆论传播的特点. 1.1 传播方式：“中心-边缘”辐射扩散. 经典的传播学理论经历了“5W”模式、香农-韦弗模式、两级传播模式、施拉姆的“信息反馈”模式等多个阶段，在不同的阶段以及不同的传播模式中，体现出了传播者和受传者之间关系的变化