直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的工艺研究
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2014年11月17日 上海市金属学会2008 年度优秀论文 直径 2000 mm 超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究 上海200941 钢铁研究总院高温材料所)【摘要】 通过大型高温合金钢锭
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直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究- 44 上 海 金 属第31卷考虑,设计了如下生产工艺:冶炼采用宝钢集团五钢公司的20t保护气氛电渣炉冶炼φ900mm锭;锻造在宝钢集
专题 国内变形高温合金研制进展
2020年4月15日 目，国内采用一火整体模锻成形，生产成熟度最高的大型高温合金涡轮盘为直径 1200mm 的GH4698 合金锻件，利用的是国内最早装备的 3×104t 水压机。. 值得
进一步探索2022年高温合金行业发展现状及未来趋势分析 高温合金中国变形高温合金研制进展.pdf 原创力文档根据热度为您推荐•反馈
直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究--《上海
【摘要】：通过大型高温合金钢锭电渣重熔工艺的研究,成功试制出了国内最大高温合金钢锭—GH2674合金φ900mm的钢锭;开发了新的涡轮盘分区变形的锻造工艺,利用4000t快锻机
国内变形高温合金研制进展
2019年5月5日 但是，实现高温合金涡轮盘锻件的直径由1500 mm向2000 mm 以上跨越仍面临很大的挑战。 张北江等 [26] 研究表明，提高锻加热温度可以降低设备载荷，降低压
研制直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的新技术 知网空间
【摘要】：介绍了一种研制超大型高温合金涡轮盘的新技术,其核心是大型高温合金钢锭冶炼 和超大型高温合金涡轮盘的锻造成型工艺。通过对大型高温合金钢锭冶炼工艺的研究,成
直径2000mm超大型高温合金涡轮盘组织性能研究 豆丁网
2012年11月1日 386BaosteelBAc2006 直径2000mm超大型高温合金涡轮盘组织性能研究 （宝山钢铁股份有限公司特殊钢分公司，上海200940）摘要：研究了分区锻造新工艺生
直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究.pdf
2019年5月22日 直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究 马军1金鑫1赵玉才赵雅婷李殿国 (1.宝钢股份特殊钢分公司特钢技术中心,上海200941;2.钢铁研究总院高温材
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2019年5月22日 42第31卷第5期上海金属Vol31, No52009年9SHANGHAI METALSSeptember, 2 0 0 9上海市金属学会2008年度优秀论文直径2000mm超大型高温
[doc] 直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究
2013年9月4日 [doc] 直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究
国内变形高温合金研制进展
2019年5月5日 但是，实现高温合金涡轮盘锻件的直径由1500 mm向2000 mm 以上跨越仍面临很大的挑战。 张北江等 [26] 研究表明，提高锻加热温度可以降低设备载荷，降低压机压下速率也能够降低合金的变形抗力，但会延长总的锻压时间进而加剧坯料热量的散失
直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究--《上海
【摘要】：通过大型高温合金钢锭电渣重熔工艺的研究,成功试制出了国内最大高温合金钢锭—GH2674合金φ900mm的钢锭;开发了新的涡轮盘分区变形的锻造工艺,利用4000t快锻机成功试制出了φ1840~φ2118mm的超大型高温合金涡轮盘。采用分区锻造新工艺生产
研制直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的新技术 知网空间
通过对大型高温合金钢锭冶炼工艺的研究,成功 试制出了国内最大高温合金钢锭——GH2674合金φ900的钢锭,其成分及表面均满足使用要 求,并通过4000 t快锻制备了超大型涡轮盘所需的 圆柱体坯料。同时根据国内现有的锻造设 备的特点,将涡轮盘的锻造工艺
重型燃机GH4706合金超大型涡轮盘制备工艺的优化与实施
2017年8月28日 摘 要：地面重型燃机用高温合金涡轮盘重量达到6t，直径超过2000mm，是规格最大的高温合金锻件。 采用三联工艺熔炼了10t的GH4706合金自耗锭，通过引入镦拔工艺和先进温度控制技术，在快锻机上实现了铸态组织破碎与细晶棒坯制备。 应用数值模拟技术对涡轮盘模锻成型工艺进行优化，从而最大限度地利用设备载荷提升锻件组织性能，
大型高温合金铸锭和锻件工艺技术 中国知网
应用效果： 通过大型高温合金铸锭和锻件的工艺研究,研制出了新的超大型高温合金钢锭和涡轮盘的生产新工艺,并生产出了国内最大高温合金钢锭-GH2674合金φ900mm电渣锭和国内最大的直径2118mmGH2674合金涡轮盘,同时发明了分区锻造工艺,分区锻造
高温合金取得重大突破！任重道远，继续行！ 知乎
2021年12月22日 超大尺寸高温合金涡轮盘核心制造技术一直处于国外绝对封锁状态，长期被西方国家垄断。 为此，赵光普带领项目团队开展了一系列基础研究和工艺攻关，最终采用国际上最先进的“三联冶炼+反复镦拔+两次镦饼+一火整体模锻成型”的制备工艺，执行国际标准，突破了研制过程中遇到的大型高温合金涡轮盘制备技术瓶颈，如锭重18吨以上大钢
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2019年5月22日 42第31卷第5期上海金属Vol31, No52009年9SHANGHAI METALSSeptember, 2 0 0 9上海市金属学会2008年度优秀论文直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究马军1金鑫1赵玉才赵雅婷李殿国
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2019年5月22日 摘要】通过大型高温合金钢綻电渣重嫁工艺的研究,成功试制出了国内最大高温合 金钢一GH2674合金900mm的钢綻;开发了新的涡轮盘分区变形的锻造工艺,利用4000 快傔机成功试制出了φ1840~q2118m的超大型高温合金涡轮盘。采用分区镦造新エ艺生产 的超
GH4706重型燃机用涡轮盘材料 知乎
2021年6月10日 由于GH4706合金具有优异的可铸造性、易加工性及可靠的高温力学性能，因而适于制备直径2000mm以上的超大尺寸盘锻件。目，国际上主流的“E”级、“F”级重型燃机用涡轮盘材料多选用GH4706合金制造。于GH4169合金属于“姐妹”合金。GH4706化学成
直径2021mm超大型高温合金涡轮盘组织性能研究 百度文库
另外我们还将分区锻造的不同直径的涡轮盘的组织和性能进行研究和对比，并与以往模锻生 产的直径 732-1250mm 的 GH2132 涡轮盘进行组织性能对比，从而更好地了解分区锻造工艺对组 织性能的阻碍。 2、分区锻造大型涡轮盘组织研究 2.1 取样部位
国内变形高温合金研制进展
2019年5月5日 但是，实现高温合金涡轮盘锻件的直径由1500 mm向2000 mm 以上跨越仍面临很大的挑战。 张北江等 [26] 研究表明，提高锻加热温度可以降低设备载荷，降低压机压下速率也能够降低合金的变形抗力，但会延长总的锻压时间进而加剧坯料热量的散失
直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究--《上海
【摘要】：通过大型高温合金钢锭电渣重熔工艺的研究,成功试制出了国内最大高温合金钢锭—GH2674合金φ900mm的钢锭;开发了新的涡轮盘分区变形的锻造工艺,利用4000t快锻机成功试制出了φ1840~φ2118mm的超大型高温合金涡轮盘。采用分区锻造新工艺生产
研制直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的新技术 知网空间
通过对大型高温合金钢锭冶炼工艺的研究,成功 试制出了国内最大高温合金钢锭——GH2674合金φ900的钢锭,其成分及表面均满足使用要 求,并通过4000 t快锻制备了超大型涡轮盘所需的 圆柱体坯料。同时根据国内现有的锻造设 备的特点,将涡轮盘的锻造工艺
大型高温合金铸锭和锻件工艺技术 中国知网
应用效果： 通过大型高温合金铸锭和锻件的工艺研究,研制出了新的超大型高温合金钢锭和涡轮盘的生产新工艺,并生产出了国内最大高温合金钢锭-GH2674合金φ900mm电渣锭和国内最大的直径2118mmGH2674合金涡轮盘,同时发明了分区锻造工艺,分区锻造
高温合金取得重大突破！任重道远，继续行！ 知乎
2021年12月22日 超大尺寸高温合金涡轮盘核心制造技术一直处于国外绝对封锁状态，长期被西方国家垄断。 为此，赵光普带领项目团队开展了一系列基础研究和工艺攻关，最终采用国际上最先进的“三联冶炼+反复镦拔+两次镦饼+一火整体模锻成型”的制备工艺，执行国际标准，突破了研制过程中遇到的大型高温合金涡轮盘制备技术瓶颈，如锭重18吨以上大钢
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2019年5月22日 42第31卷第5期上海金属Vol31, No52009年9SHANGHAI METALSSeptember, 2 0 0 9上海市金属学会2008年度优秀论文直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究马军1金鑫1赵玉才赵雅婷李殿国
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2019年5月22日 摘要】通过大型高温合金钢綻电渣重嫁工艺的研究,成功试制出了国内最大高温合 金钢一GH2674合金900mm的钢綻;开发了新的涡轮盘分区变形的锻造工艺,利用4000 快傔机成功试制出了φ1840~q2118m的超大型高温合金涡轮盘。采用分区镦造新エ艺生产 的超
国家863计划“大尺寸高温合金结构件材料研制及热加工技术
2016年6月2日 在国内首次制备出直径2000mm以上世界最大规格的重型燃机用高温合金涡轮盘整体模锻件，研制成功了先进航空发动机用新一代高性能难变形高温合金涡轮盘材料，实现了直径1360mm、最薄壁厚1.5mm高温合金大型航空发动机机匣的批量化生产与应用。 验收专家组对项目组取得的三项开创性成果给予了“大、新、精”的高度评价，一致认为全面完
GH4706重型燃机用涡轮盘材料 知乎
2021年6月10日 由于GH4706合金具有优异的可铸造性、易加工性及可靠的高温力学性能，因而适于制备直径2000mm以上的超大尺寸盘锻件。 目，国际上主流的“E”级、“F”级重型燃机用涡轮盘材料多选用GH4706合金制造。 于GH4169合金属于“姐妹”合金。 GH4706化学成分： C：0.030 Cr：15.91 Ni：42.13 Al：0.24 Nb：3.04 Ti：1.83 Fe：余量 GH4706
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另外我们还将分区锻造的不同直径的涡轮盘的组织和性能进行研究和对比，并与以往模锻生 产的直径 732-1250mm 的 GH2132 涡轮盘进行组织性能对比，从而更好地了解分区锻造工艺对组 织性能的阻碍。 2、分区锻造大型涡轮盘组织研究 2.1 取样部位
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【摘要】：通过大型高温合金钢锭电渣重熔工艺的研究,成功试制出了国内最大高温合金钢锭—GH2674合金φ900mm的钢锭;开发了新的涡轮盘分区变形的锻造工艺,利用4000t快锻机
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2019年5月5日 但是，实现高温合金涡轮盘锻件的直径由1500 mm向2000 mm 以上跨越仍面临很大的挑战。 张北江等 [26] 研究表明，提高锻加热温度可以降低设备载荷，降低压
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2012年11月1日 386BaosteelBAc2006 直径2000mm超大型高温合金涡轮盘组织性能研究 （宝山钢铁股份有限公司特殊钢分公司，上海200940）摘要：研究了分区锻造新工艺生
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2019年5月22日 直径2000mm超大型高温合金涡轮盘的制造工艺研究 马军1金鑫1赵玉才赵雅婷李殿国 (1.宝钢股份特殊钢分公司特钢技术中心,上海200941;2.钢铁研究总院高温材
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国内变形高温合金研制进展
2019年5月5日 但是，实现高温合金涡轮盘锻件的直径由1500 mm向2000 mm 以上跨越仍面临很大的挑战。 张北江等 [26] 研究表明，提高锻加热温度可以降低设备载荷，降低压机压下速率也能够降低合金的变形抗力，但会延长总的锻压时间进而加剧坯料热量的散失
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重型燃机GH4706合金超大型涡轮盘制备工艺的优化与实施
2017年8月28日 摘 要：地面重型燃机用高温合金涡轮盘重量达到6t，直径超过2000mm，是规格最大的高温合金锻件。 采用三联工艺熔炼了10t的GH4706合金自耗锭，通过引入镦拔工艺和先进温度控制技术，在快锻机上实现了铸态组织破碎与细晶棒坯制备。 应用数值模拟技术对涡轮盘模锻成型工艺进行优化，从而最大限度地利用设备载荷提升锻件组织性能，
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另外我们还将分区锻造的不同直径的涡轮盘的组织和性能进行研究和对比，并与以往模锻生 产的直径 732-1250mm 的 GH2132 涡轮盘进行组织性能对比，从而更好地了解分区锻造工艺对组 织性能的阻碍。 2、分区锻造大型涡轮盘组织研究 2.1 取样部位
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2019年5月5日 但是，实现高温合金涡轮盘锻件的直径由1500 mm向2000 mm 以上跨越仍面临很大的挑战。 张北江等 [26] 研究表明，提高锻加热温度可以降低设备载荷，降低压机压下速率也能够降低合金的变形抗力，但会延长总的锻压时间进而加剧坯料热量的散失
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2016年6月2日 在国内首次制备出直径2000mm以上世界最大规格的重型燃机用高温合金涡轮盘整体模锻件，研制成功了先进航空发动机用新一代高性能难变形高温合金涡轮盘材料，实现了直径1360mm、最薄壁厚1.5mm高温合金大型航空发动机机匣的批量化生产与应用。 验收专家组对项目组取得的三项开创性成果给予了“大、新、精”的高度评价，一致认为全面完
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2021年6月10日 由于GH4706合金具有优异的可铸造性、易加工性及可靠的高温力学性能，因而适于制备直径2000mm以上的超大尺寸盘锻件。 目，国际上主流的“E”级、“F”级重型燃机用涡轮盘材料多选用GH4706合金制造。 于GH4169合金属于“姐妹”合金。 GH4706化学成分： C：0.030 Cr：15.91 Ni：42.13 Al：0.24 Nb：3.04 Ti：1.83 Fe：余量 GH4706
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另外我们还将分区锻造的不同直径的涡轮盘的组织和性能进行研究和对比，并与以往模锻生 产的直径 732-1250mm 的 GH2132 涡轮盘进行组织性能对比，从而更好地了解分区锻造工艺对组 织性能的阻碍。 2、分区锻造大型涡轮盘组织研究 2.1 取样部位