新型推进器
盘点10种概念中的航推进器 知乎
2022年2月20日 随着科技的进步，人们对太空探索的欲望越来越强烈，目航器的功能仍旧不够先进，不过也设计出了各种概念性的航器推进器，下面就一起盘点一下10种概
进一步探索霍尔推进器、离子推进器怎么区分（一分钟教你认识中国霍尔推进器：推力只有0.32牛，为何能推动50吨重根据热度为您推荐•反馈
电推进在深空微纳卫星的应用及展望_任务
2021年9月30日 霍尔推进器 离子推进器单位面积的推力较小，对于大推力需求的任务，微型霍尔推进器有很大的优势，一般可产生10mN量级推力。但霍尔推进器功率不宜太低，为
进一步探索现代微纳卫星发展与应用现状.pdf 原创力文档应用于微纳卫星的小功率等离子体推进系统比较分析根据热度为您推荐•反馈
从有轴到无轴——舰艇推进技术有望提进入新时代 知乎
2019年12月20日 从有轴到无轴——舰艇推进技术有望提进入新时代. 目，美、俄、英、法等海军强国所列装的新型核潜艇大都采用泵喷推进器，通过潜艇的驱动轴来提供动
轮缘驱动推进器的相关研究与应用现状 知乎
2021年10月7日 轮缘驱动推进器作为一种新型组合式电力推进器，与传统的导管桨、吊舱推进器等相比，表现出以下优点：（1）使船舶建造成本和难度明显降低，舱容利用率增
大型船舶吊舱推进器发展现状 知乎
2019年4月16日 摘要: 吊舱推进器是近年来发展起来的一种新型船舶推进系统，是目船舶推进系统领域引人瞩目的焦点。 本文介绍吊舱推进器发展情况和吊舱推进器的原理及优
ZF亮相SMM线上展推出AT 80系列新型推进器 配套商动态
2021年2月8日 ZF AT 80系列新型推进器覆盖功率范围为1,380到1,585 kW，将覆盖ZF 6000 和 ZF 7000推进器。 由于其采用的模块化设计，其覆盖范围将有助于用户定制解决方案
船舶推进器的发展与展望 豆丁网
2015年1月31日 船舶推进器的发展与展望.pdf. 硅谷高新技术产业发展ECHNOLOGYDEVELOPMENT（镇江船艇学院，江苏镇江212000）本文总结概括了船
全向推进器_百度百科
全向推进器又称“Z形推进器”。. 是指通过伞形齿轮装置、蜗轮蜗杆装置等作用使螺旋桨绕竖轴作360°转动，具有推进和操纵船舶两种功能的推进器。. 能随位置的变化任意改变推力的方向，使船舶原地掉头，进退自如。. 机动性
水下用的推进器求推荐? 知乎
2022年4月22日 一、推进器主要的应用有哪些 1.推进器最原始的应用——水面上 2.推进器进阶应用——浅水层 3.推进器终极应用——深水层 二、防水深度100米以内的推进器 1.推
我国无轴推进器取得重大突破，为何仍与国外先进水平有较大
2021年5月26日 昨笔者在一本期刊上看到这么一个消息：我国的某船舶设备公司研发、制造的两个型号无轴轮缘式船电推进器获得中国船级社颁发的CCS认证，成为获得CCS认证的首套国产无轴轮缘式船电推进器。 这是中国无轴轮缘式船电推进器研发的重大突破，也是行业发展的重要里程碑。 就消息而言，笔者认为这是一个值得振奋的消息，这标志着中国
ZF亮相SMM线上展推出AT 80系列新型推进器 配套商动态
2021年2月8日 ZF AT 80系列新型推进器覆盖功率范围为1,380到1,585 kW，将覆盖ZF 6000 和 ZF 7000推进器。 由于其采用的模块化设计，其覆盖范围将有助于用户定制解决方案实现。 经过新的流体动力优化形状的该系列推进器水下壳体将减少阻力和改善空化性能。 为了节省船体中的安装空间对其进行了精益和扁平化设计。 据ZF产品系列销售和快艇部主
无轴轮缘推进器综述
2020年3月2日 无轴轮缘推进器作为一种新型船舶推进器，具有诸多优点，其应用景非常广泛。阐述了无轴轮缘推进器的起源及其演变发展过程，从结构上将无轴轮缘推进器与普通推进器进行了对比，详述了无轴轮缘推进器结构组成，对其系统特点进行了总结，归纳了当下主要的生产商及其无轴轮缘推进器的研发
陈喜阳-能源与动力工程学院 HUST
2023年2月17日 （5）转螺旋桨推进器的降噪设计 （JG） （6）推进器的水动力计算及降低噪声的措施（JG） （7）新型推进器应用论证研究（JG ） （8）等等 教育及工作经历 研究方向 科研项目 代表性论文与专利 所获荣誉和奖励 CopyRight ©2016 华中科技大学能源与动力
【科普】巴掌大的小发动机如何飞向深空？--电推进卫星微纳
2021年8月18日 微纳卫星的研发测试成本相对较低，对失败更为容忍，也鼓励了以立方星为平台的新型推进器 在轨测试。2） 追求更大的推力范围。曾经太阳能电池是制约电推进功率的瓶颈，随着超轻柔性太阳能电池技术的突破，电推进器可追求更高的功重比
浙江三力士智能装备制造有限公司自主研发的轮缘式推进器
2017年11月28日 轮缘式推进器是一种新型的电力驱动推进器，由电机直接带动螺旋桨，具有结构简单、可靠性高、噪声振动低的优点，适合应用于各种船舶尤其是高端船舶。 随着电力和电池技术的发展，船舶日趋电船化，和电力其它推进器一样，轮缘式推进器也得到了重视和发展，尤其是近年来的发展十分迅速。 作为一种新型的推进器，轮缘式推进器研发技
NASA最沿：新型喷气发动机、新型Restore-L航器
2016年12月14日 新推进器的测试是在Nasa Glenn Center的新型2.44米X1.85米的跨声速风洞中进行的。 NASA将使用由联合技术研究中心、美国弗吉尼亚理工学院和州立大学设计的粗糙的边界层摄入(BLI)进气道-风扇组合体。
如何设计一款水下推进器？ 知乎
2023年4月7日 首先设计一款水下推进器要知道以下几个相关的参数： （1）使用时的运行速度是每秒多少米或者每小时多少千米？ （2）电机的参数是多少？ 有了上面的数据你才能设计一款螺旋桨，当然考虑到螺旋桨
离子推进器 快懂百科
简介 编辑 离子推进器是电推进的一种，其特点是推力小、比冲高，广泛应用于空间推进，如航器姿态控制、位置保持、轨道机动和星际飞行等。 离子推进利用工质电离生成离子，在静电场的作用下加速喷出，产生推力，所以又称“静电推进”。 离子推进的加速原理比较简单，从理论上讲，在加速过程中没有能量损失，因此，效率较高，在1kV的加速电压下，就
船舶水动力节能装置 CFD 研究现状及分析
2017年6月12日 第四类是新型推进器，这类装置主要有混合吊舱式CRPs（Contra-Rotating Propellers） 推进系统，尖鳍推进器以及仿生推进器。 传统上，对于节能装置的研究主要是通过船模试验或者理论研究来开展的，而近些年来， 计算流体力学逐渐兴起。 作为流体力学的新手段，CFD 是一种用计算机手段模拟流体流动的 方法，它能够极大的减少设计时间，
七〇四所自主研制吊舱推进器获实船应用 配套商动态 国际
2021年8月10日 近日，跨时代的海洋科考平台——智能型无人系统母船正式开工。. 该母船由中国船舶集团七〇四所提供吊舱推进器，至此，历经10余年自主研制历程，七〇四所吊舱推进器（POD）获实船应用。. 吊舱推进器（POD）是一种新型船舶电力推进系统，属于船舶电
无轴轮缘推进器综述
2020年3月2日 无轴轮缘推进器作为一种新型船舶推进器，具有诸多优点，其应用景非常广泛。 阐述了无轴轮缘推进器的起源及其演变发展过程，从结构上将无轴轮缘推进器与普通推进器进行了对比，详述了无轴轮缘推进器结构组成，对其系统特点进行了总结，归纳了当下主要的生产商及其无轴轮缘推进器的研发情况，并提出分析了无轴轮缘推进器研究的关
浙江三力士智能装备制造有限公司自主研发的轮缘式推进器
2017年11月28日 轮缘式推进器是一种新型的电力驱动推进器，由电机直接带动螺旋桨，具有结构简单、可靠性高、噪声振动低的优点，适合应用于各种船舶尤其是高端船舶。 随着电力和电池技术的发展，船舶日趋电船化，和电力其它推进器一样，轮缘式推进器也得到了重视和发展，尤其是近年来的发展十分迅速。 作为一种新型的推进器，轮缘式推进器研发技
NASA最沿：新型喷气发动机、新型Restore-L航器
2016年12月14日 新推进器的测试是在Nasa Glenn Center的新型2.44米X1.85米的跨声速风洞中进行的。 NASA将使用由联合技术研究中心、美国弗吉尼亚理工学院和州立大学设计的粗糙的边界层摄入(BLI)进气道-风扇组合体。
离子推进器 快懂百科
简介 编辑 离子推进器是电推进的一种，其特点是推力小、比冲高，广泛应用于空间推进，如航器姿态控制、位置保持、轨道机动和星际飞行等。 离子推进利用工质电离生成离子，在静电场的作用下加速喷出，产生推力，所以又称“静电推进”。 离子推进的加速原理比较简单，从理论上讲，在加速过程中没有能量损失，因此，效率较高，在1kV的加速电压下，就
新型太空核能引擎：靠磁场推动等离子_推进器_推力_托卡马克
2022年1月14日 现有的等离子推进器使用电场推动粒子进，只能产生较小的速度。PPPL实验室电脑模型的模拟显示，这种新型推进器粒子喷射的速度可以达到每秒几百公里，比其它推进器快10倍。 埃布拉希米介绍说，新型推进器与其它设备主要有三个不同点。
美国霍尔推进器发展现状-微信文章-仪器谱 分析测试百科网
2021年2月18日 H-9霍尔推进器是单通道磁屏蔽霍尔推力器，额定功率为9千瓦，其设计与其他最新型的霍尔推力器类似。 该推进器设计为在300至800V之间工作，中心安装有六硼化镧（LaB6）空心阴极，有高效率（800V时为63％）和特定脉冲（长达2900秒）。 该推进器继承了H-6霍尔推进器的设计传统，而且还采用电磁屏蔽技术，可将推进器壁与等离子体隔
可360度水平旋转：神奇的舰艇吊舱电力推进系统
2017年5月4日 2017-05-04 12:27 吊舱推进器主要由内置驱动电机、螺旋桨、水平转动机构、以及冷却装置组成，推进电机直接与螺旋桨相连，组成了独立的推进模块，置于船艉下方舷外的吊舱内，可实现360°的水平旋转。 由于吊舱推进装置具有体积小、重量轻、效率高、建造周期短、拆装方便、初始投资成本和维护费用低等优点，很多舰艇采用了吊舱电力推
船舶水动力节能装置 CFD 研究现状及分析
2017年6月12日 第四类是新型推进器，这类装置主要有混合吊舱式CRPs（Contra-Rotating Propellers） 推进系统，尖鳍推进器以及仿生推进器。 传统上，对于节能装置的研究主要是通过船模试验或者理论研究来开展的，而近些年来， 计算流体力学逐渐兴起。 作为流体力学的新手段，CFD 是一种用计算机手段模拟流体流动的 方法，它能够极大的减少设计时间，
直翼全向推进器
直翼全向推进器是一种新型 的船用舵桨装置，具有结构紧凑、舵桨合一的特点。其推进效率高、吃水浅、操纵性好，可使船舶实现直线航行、回转、倒航、原地回转以及其他复杂动作。直翼全向推进器由变速箱、旋转盘、桨叶、行星齿轮、舵机等组成
电推进在深空微纳卫星的应用及展望_任务
2021年9月30日 霍尔推进器 离子推进器单位面积的推力较小，对于大推力需求的任务，微型霍尔推进器有很大的优势，一般可产生10mN量级推力。但霍尔推进器功率不宜太低，为
从有轴到无轴——舰艇推进技术有望提进入新时代 知乎
2019年12月20日 从有轴到无轴——舰艇推进技术有望提进入新时代. 目，美、俄、英、法等海军强国所列装的新型核潜艇大都采用泵喷推进器，通过潜艇的驱动轴来提供动
轮缘驱动推进器的相关研究与应用现状 知乎
2021年10月7日 轮缘驱动推进器作为一种新型组合式电力推进器，与传统的导管桨、吊舱推进器等相比，表现出以下优点：（1）使船舶建造成本和难度明显降低，舱容利用率增
大型船舶吊舱推进器发展现状 知乎
2019年4月16日 摘要: 吊舱推进器是近年来发展起来的一种新型船舶推进系统，是目船舶推进系统领域引人瞩目的焦点。 本文介绍吊舱推进器发展情况和吊舱推进器的原理及优
ZF亮相SMM线上展推出AT 80系列新型推进器 配套商动态
2021年2月8日 ZF AT 80系列新型推进器覆盖功率范围为1,380到1,585 kW，将覆盖ZF 6000 和 ZF 7000推进器。 由于其采用的模块化设计，其覆盖范围将有助于用户定制解决方案
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水下用的推进器求推荐? 知乎
2022年4月22日 一、推进器主要的应用有哪些 1.推进器最原始的应用——水面上 2.推进器进阶应用——浅水层 3.推进器终极应用——深水层 二、防水深度100米以内的推进器 1.推
我国无轴推进器取得重大突破，为何仍与国外先进水平有较大
2021年5月26日 昨笔者在一本期刊上看到这么一个消息：我国的某船舶设备公司研发、制造的两个型号无轴轮缘式船电推进器获得中国船级社颁发的CCS认证，成为获得CCS认证的首套国产无轴轮缘式船电推进器。 这是中国无轴轮缘式船电推进器研发的重大突破，也是行业发展的重要里程碑。 就消息而言，笔者认为这是一个值得振奋的消息，这标志着中国
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2021年2月8日 ZF AT 80系列新型推进器覆盖功率范围为1,380到1,585 kW，将覆盖ZF 6000 和 ZF 7000推进器。 由于其采用的模块化设计，其覆盖范围将有助于用户定制解决方案实现。 经过新的流体动力优化形状的该系列推进器水下壳体将减少阻力和改善空化性能。 为了节省船体中的安装空间对其进行了精益和扁平化设计。 据ZF产品系列销售和快艇部主
无轴轮缘推进器综述
2020年3月2日 无轴轮缘推进器作为一种新型船舶推进器，具有诸多优点，其应用景非常广泛。阐述了无轴轮缘推进器的起源及其演变发展过程，从结构上将无轴轮缘推进器与普通推进器进行了对比，详述了无轴轮缘推进器结构组成，对其系统特点进行了总结，归纳了当下主要的生产商及其无轴轮缘推进器的研发
陈喜阳-能源与动力工程学院 HUST
2023年2月17日 （5）转螺旋桨推进器的降噪设计 （JG） （6）推进器的水动力计算及降低噪声的措施（JG） （7）新型推进器应用论证研究（JG ） （8）等等 教育及工作经历 研究方向 科研项目 代表性论文与专利 所获荣誉和奖励 CopyRight ©2016 华中科技大学能源与动力
【科普】巴掌大的小发动机如何飞向深空？--电推进卫星微纳
2021年8月18日 微纳卫星的研发测试成本相对较低，对失败更为容忍，也鼓励了以立方星为平台的新型推进器 在轨测试。2） 追求更大的推力范围。曾经太阳能电池是制约电推进功率的瓶颈，随着超轻柔性太阳能电池技术的突破，电推进器可追求更高的功重比
浙江三力士智能装备制造有限公司自主研发的轮缘式推进器
2017年11月28日 轮缘式推进器是一种新型的电力驱动推进器，由电机直接带动螺旋桨，具有结构简单、可靠性高、噪声振动低的优点，适合应用于各种船舶尤其是高端船舶。 随着电力和电池技术的发展，船舶日趋电船化，和电力其它推进器一样，轮缘式推进器也得到了重视和发展，尤其是近年来的发展十分迅速。 作为一种新型的推进器，轮缘式推进器研发技
NASA最沿：新型喷气发动机、新型Restore-L航器
2016年12月14日 新推进器的测试是在Nasa Glenn Center的新型2.44米X1.85米的跨声速风洞中进行的。 NASA将使用由联合技术研究中心、美国弗吉尼亚理工学院和州立大学设计的粗糙的边界层摄入(BLI)进气道-风扇组合体。
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2023年4月7日 首先设计一款水下推进器要知道以下几个相关的参数： （1）使用时的运行速度是每秒多少米或者每小时多少千米？ （2）电机的参数是多少？ 有了上面的数据你才能设计一款螺旋桨，当然考虑到螺旋桨
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简介 编辑 离子推进器是电推进的一种，其特点是推力小、比冲高，广泛应用于空间推进，如航器姿态控制、位置保持、轨道机动和星际飞行等。 离子推进利用工质电离生成离子，在静电场的作用下加速喷出，产生推力，所以又称“静电推进”。 离子推进的加速原理比较简单，从理论上讲，在加速过程中没有能量损失，因此，效率较高，在1kV的加速电压下，就
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2017年6月12日 第四类是新型推进器，这类装置主要有混合吊舱式CRPs（Contra-Rotating Propellers） 推进系统，尖鳍推进器以及仿生推进器。 传统上，对于节能装置的研究主要是通过船模试验或者理论研究来开展的，而近些年来， 计算流体力学逐渐兴起。 作为流体力学的新手段，CFD 是一种用计算机手段模拟流体流动的 方法，它能够极大的减少设计时间，
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无轴轮缘推进器综述
2020年3月2日 无轴轮缘推进器作为一种新型船舶推进器，具有诸多优点，其应用景非常广泛。 阐述了无轴轮缘推进器的起源及其演变发展过程，从结构上将无轴轮缘推进器与普通推进器进行了对比，详述了无轴轮缘推进器结构组成，对其系统特点进行了总结，归纳了当下主要的生产商及其无轴轮缘推进器的研发情况，并提出分析了无轴轮缘推进器研究的关
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2017年11月28日 轮缘式推进器是一种新型的电力驱动推进器，由电机直接带动螺旋桨，具有结构简单、可靠性高、噪声振动低的优点，适合应用于各种船舶尤其是高端船舶。 随着电力和电池技术的发展，船舶日趋电船化，和电力其它推进器一样，轮缘式推进器也得到了重视和发展，尤其是近年来的发展十分迅速。 作为一种新型的推进器，轮缘式推进器研发技
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2016年12月14日 新推进器的测试是在Nasa Glenn Center的新型2.44米X1.85米的跨声速风洞中进行的。 NASA将使用由联合技术研究中心、美国弗吉尼亚理工学院和州立大学设计的粗糙的边界层摄入(BLI)进气道-风扇组合体。
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简介 编辑 离子推进器是电推进的一种，其特点是推力小、比冲高，广泛应用于空间推进，如航器姿态控制、位置保持、轨道机动和星际飞行等。 离子推进利用工质电离生成离子，在静电场的作用下加速喷出，产生推力，所以又称“静电推进”。 离子推进的加速原理比较简单，从理论上讲，在加速过程中没有能量损失，因此，效率较高，在1kV的加速电压下，就
新型太空核能引擎：靠磁场推动等离子_推进器_推力_托卡马克
2022年1月14日 现有的等离子推进器使用电场推动粒子进，只能产生较小的速度。PPPL实验室电脑模型的模拟显示，这种新型推进器粒子喷射的速度可以达到每秒几百公里，比其它推进器快10倍。 埃布拉希米介绍说，新型推进器与其它设备主要有三个不同点。
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2021年2月18日 H-9霍尔推进器是单通道磁屏蔽霍尔推力器，额定功率为9千瓦，其设计与其他最新型的霍尔推力器类似。 该推进器设计为在300至800V之间工作，中心安装有六硼化镧（LaB6）空心阴极，有高效率（800V时为63％）和特定脉冲（长达2900秒）。 该推进器继承了H-6霍尔推进器的设计传统，而且还采用电磁屏蔽技术，可将推进器壁与等离子体隔
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2017年5月4日 2017-05-04 12:27 吊舱推进器主要由内置驱动电机、螺旋桨、水平转动机构、以及冷却装置组成，推进电机直接与螺旋桨相连，组成了独立的推进模块，置于船艉下方舷外的吊舱内，可实现360°的水平旋转。 由于吊舱推进装置具有体积小、重量轻、效率高、建造周期短、拆装方便、初始投资成本和维护费用低等优点，很多舰艇采用了吊舱电力推
船舶水动力节能装置 CFD 研究现状及分析
2017年6月12日 第四类是新型推进器，这类装置主要有混合吊舱式CRPs（Contra-Rotating Propellers） 推进系统，尖鳍推进器以及仿生推进器。 传统上，对于节能装置的研究主要是通过船模试验或者理论研究来开展的，而近些年来， 计算流体力学逐渐兴起。 作为流体力学的新手段，CFD 是一种用计算机手段模拟流体流动的 方法，它能够极大的减少设计时间，
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直翼全向推进器是一种新型 的船用舵桨装置，具有结构紧凑、舵桨合一的特点。其推进效率高、吃水浅、操纵性好，可使船舶实现直线航行、回转、倒航、原地回转以及其他复杂动作。直翼全向推进器由变速箱、旋转盘、桨叶、行星齿轮、舵机等组成